Судовой гидравлический привод гребного винта разработан как альтернативная пропульсивно-рулевая система для рабочих и прогулочных судов, в которые невозможно установить стандартные винто-рулевые комплексы. Поворотно-подъемный гидропривод гребного винта идеален для судов понтонного типа, а так же может заменять валолинию и рулевую систему на судах с классической формой корпуса. Больший угол поворота вектора тяги позволяет повысить маневренность. Гидропривод может оснащаться двигателями с водо-водяным охлаждением, с расположением в моторном отсеке, или водо-воздушным, с расположением на палубе. Удаленность и расположение двигателя не привязано к компоновке судна. Пост управления может располагаться в непосредственной близости от привода или находиться в рубке на значительном удалении. В зависимости от выбранного расположения пост может иметь гидравлическое или электрическое управление. В качестве опции может поставляться дистанционное управление приводом. Применение двигателей и гидромашин устанавливаемых на строительной технике позволяет использовать гидропривод гребного винта для продолжительной высоконагруженной работы в самых тяжелых и экстремальных условиях.

   Установка гидропривода гребного винта проста и не занимает много времени, что позволяет монтировать и демонтировать привод на период навигации, а в межсезонье хранить и обслуживать вне судна.

   Для применения гидропривода гребного винта на судах большего размера применяется двухмоторная установка с двумя поворотно-откидными комплексами.

ПРЕИМУЩЕСТВА ГИДРОПРИВОДА ГРЕБНОГО ВИНТА

• Широкий ряд используемых мощностей дизельных двигателей

• Дизельные двигатели отечественного или зарубежного производства

• Водяное или воздушное охлаждение двигателей

• Установка двигателей в моторном отсеке или на палубе

• Интегрированный в подмоторную раму топливный бак

• Местное или удаленное управление гидроприводом

• Гидравлическое или электрическое управление гидроприводом

• Работа двигателя в оптимальных режимах

• Гидромашины отечественного производства

• Закрытая гидравлическая система (гидростатическая трансмиссия)

• Регулируемый гидравлический насос

• Изменение соотношения объемов насос-мотор

• Применение раздельных контуров для вращения гребного винта и управления подъемом-поворотом

• Возможность установки двигателя, гидропривода и поста управления на одной раме

• Быстрый монтаж-демонтаж

• Возможность работы в при отрицательных температурах

• Низкая стоимость

• Применяемость на любых типах плавсредств

• Альтернатива подвесным моторам под тяговым свойствам и топливу

• Покрытие эпоксидными и необрастающими красками

• Профильные кольцевые насадки

• Защита гребного винта

• Легкость обслуживания

• Простота замены гребного винта

• Возможность оперативного приведения в движение несамоходного судна

• Установка на любые типы форм корпуса

• Повышенная маневренность

   Компания "Доминатор" участвовала в выставке "НЕВА-2017" где получила самые высокие оценки представленного гидравлического поворотно-откидного привода гребного винта.