Модель： MA142
-
Мощность (л.с.): 102
-
Максимальные обороты (об./мин): 2500
-
Передаточное отношение : 2:1—5.5:1
-
Стандарт фланца крепления: SAE617№2, 3, 4
-
Стандарт крепления демпфера: SAE620№11.5'', 10''
-
Кинематика: пять косозубых шестерен на трех валах
-
Тип муфты сцепления: мультидисковая муфта, жидкостного типа с гидравлическим управлением
-
Тип демпферной пластины: зубчатая звездочка с обрезиненными зубьями
-
Максимальные обороты: 2500 об/мин
-
Растояние межу валами: 142 мм
-
Передаточное отношение и соответствующее трансмиссионная нагрузка:
|
Передаточное отношение |
Трансмиссионная нагрузка, кВт/об/мин. |
|
2:1 |
0.041 |
|
2.5:1 |
0.041 |
|
3:1 |
0.041 |
|
3.5:1 |
0.035 |
|
4:1 |
0.031 |
|
4.5 |
0.026 |
-
Направление вращения ведомого вала: правое (по часовой стрелке)
-
Направление вращения ведомого вла при заднем ходе: левое (против часовой стрелки)
-
Максимальный осевой упор от гребного винта: 8500Н
-
Механическая эффективность: ≥96%
-
Время для реверсирования: ≤10 сек.
-
Давление масла: 1.0-1.3 МПа
-
Применяемое масло: SD/CC30 или SAE30
-
Объем масла: ~5.8 л
-
Максималная температура масла: ≤80℃
-
Объем воды для охлаждения: ≥2100 л/ч
-
Максимальные углы наклона: продольный 10°, поперечный 15°
-
Ресурс: 6000 ч
-
Вес: ~130 кг
Габаритный чертеж МА142
Инструкция для применения
Цена по запросу
Пример конвертации двигателя Д-243 с реверс-редуктором МА142
Инструкция по установке реверс-редуктора МА142 на дизельный двигатель ММЗ Д-243
